Great news! É o novo Dacia Sandero

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Há muita comemoração numa certa parte do QG do Top Gear: o Dacia Sandero tem um novo visual.

A Dacia nos disse que o carro favorito do James May – e rival do Ford Fiesta – agora manifesta “vitalidade e versatilidade e oferece aos consumidores relação preço-equipamentos incomparável”. Mas fica ainda melhor. Os 320 litros (método VDA) do porta-malas deixam o Sandero na liderança de sua categoria. Abaixe o banco traseiro bipartido e o espaço fica ainda maior – são 1.200 litros (método VDA) de espaço para brincar. Eita.

Não foram fornecidos mais detalhes, mas eles serão revelados no Salão de Paris mês que vem, incluindo o preço. Conhecendo a tradição da Dacia, ele será extremamente competitivo (lembre-se, o Duster custa meras £8.995 (R$29.800).

Além do Sandero, também serão apresentados uma versão aventureira urbana – o Stepway – e o sedã Logan. Teremos mais detalhes logo…

E aí? Interessou-se?

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Sobre johnflaherty

Meu nome é Sadao H. Konno, mas sou mais conhecido como "John Flaherty". Por quê? Porque sim, uai! Desde criança, eu gosto de carros, tanto que minha lembrança mais antiga dessa época é de uma capa da antiga Audi Magazine. Nunca fui muito de ler os grandes clássicos da literatura, mas o que me salvou foram as revistas especializadas em carros. Mais precisamente, a QUATRO RODAS, a MOTOR SHOW e, recentemente, a AUTO ESPORTE. Acho que foi em 2009 que descobri o Top Gear, e desde então, virei um grande fã da trupe formada pelo Jezza, Hamster, Capitão Lerdo e Stig. Em 2010, inspirado por uma amiga da faculdade, decidi começar a legendar vídeos do Top Gear e postá-los no YouTube. Infelizmente, minha conta foi bloqueada pela BBC, mas agora, ofereço suporte ao blog Top Gear BR.

Publicado em 18/09/12, em Matérias traduzidas, News, TopGear.com e marcado como , , , . Adicione o link aos favoritos. 6 Comentários.

  1. muito legal o carrinho , a frente muito massa harmoniosa coma traseira, quanvo vier para ca vai fazer estrago.

  2. traseira lembra muito o ds3

  3. tive um sandero e apesar de achar o carro feio continuo acreditando que é o melhor custo benefício no Brasil.

    Com este dai, mantendo o preço, além do custo benefício vai ficar bonito.

  4. Gostei, mas no Brasil vai chegar por R$ 45.000 e ainda vão continuar vendendo o modelo antigo até 2013

  5. James May vai ficar louco.KKKKKKKKKKKKKK

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