Good News! A 19ª temporada vem aí!

A nova temporada do  Top Gear está quase pronta pra sair fumaceando de dentro dos cofres da BBC em 2013, e nós prometemos dar a vocês o seu adorado Especial de Natal (em fevereiro, infelizmente. Mas promessa é dívida, e esse vale a pena esperar).

Mas antes da gente entregar o ouro, vamos relembrar os melhores momentos de 2012. Esse foi um ótimo ano, pois além de celebrarmos nosso 10º aniversário, os rapazes fizeram corridas incríveis acima dos 320 km/h, fomos agraciados pelos acordes do Slash, do Guns and Roses, James dirigiu a Ferrari 250 GT California (seu carro dos sonhos), Kimi Räikkönen teve que dirigir nosso Kia Cee’d, e ainda fomos atacados pelo primo chinês do Stig.

Os rapazes encararam uma viagem de tamanha grandiosidade que ainda não sabemos como a sua TV não explodiu. Teve um Lamborghini Aventador, uma McLaren MP4-12C, um Noble M600, uma pista de Grand Prix, e eles voando além dos 320 km/h. Trabalho difícil esse…

Essa ninguém esperava. Nós convidamos Matt LeBlanc, a estrela de Friends, para sentar no sofá do Top Gear, e o cara cravou um recorde na nossa pista, com 1:42.1. Nada mau, considerando que ele estava acostumado com carros com o volante no lado “errado” e transmissões automáticas. Provavelmente ele acabou com o dia do Rowan Atkinson (Mr. Bean). Ou com a semana. Ou com o mês. De repente até com o ano.

Se os nossos colegas jornalistas estiverem corretos, a recessão na Europa está tão feia que nós devemos vender nossos carros e sair no braço pra ver quem consegue a última lata de feijão. Felizmente as coisas não estão tão ruins assim, mas também não está muito fácil. Então a gente deu umas dicas e mostramos pra vocês que ainda dá pra se divertir bastante fazendo um rallycross, tanto quanto você se divertiria jogando golfe. E pelo mesmo preço.

Se você tem “balls of steel”, existem vários carros infernais prontos pra te destroçar nas pistas de corrida. Mas qual deles é o melhor? Jeremy, James e Richard colocam três dos melhores carros de track day pra fazer barulho num arrancadão, fazendo zerinhos, e depois tentam descobrir quem consegue fazer curvas fechadas o mais rápido possível.

Uma “coisa” criada antes da Primeira Guerra, com um motor V12 de 46(!) litros chamado de Brutus, e um Bentley com motor de Spitfire… Quem melhor do que o Clarkson pra bolar uma corrida dessas?

Os principais fatos são esses: Richard Hammond corre com um Škoda Fabia contra um homem com asas movidas à jato. Tão louco quanto realmente parece ser.

James May é muito avoado. Como deu pra ver na sua avaliação do Fisker Karma. Depois de dirigir por aí e arrumar encrenca com um jacaré, ele acabou correndo contra o Brian Johnson (AC/DC) num Bentley 4.5 litros de 1928.

Depois de quase levar uma surra do primo “brigão” do Stig, nós fomos investigar o mercado automotivo da China, aonde tem alguém comprando um carro a cada 2.3 segundos. Embora as coisas não sejam bem como parecem ser…

Se você quer que algo seja bem feito… não deixe nada na mão do Richard e do Jeremy. Pediram pra eles fazerem uma cena de perseguição com carros no remake do filme “The Sweeney”, e eles acabaram… explodindo um monte de trailers.

Scooters elétricos para off-road? Como ninguém pensou nisso antes? Os rapazes respondem essa pergunta com bastante clareza e economia, fazendo uma corrida contra três soldados deficientes.

Fonte: http://www.topgear.com/

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