Arquivo da categoria: Matérias traduzidas

Ferrari LaFerrari x McLaren P1 x Porsche 918 Spyder

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Genebra é o salão dos supercarros, e sempre foi. Mas a cada ano que se passa Genebra se supera, trazendo consigo sempre um novo baralho de Super-Trunfo. Este ano está sendo o mais épico de todos. Um lugar onde nem um novo 911 GT3 e o extraordinário Lamborghini Veneno conseguem ser os grandes destaques. Porque em Genebra 2013 nós fomos finalmente revelados às versões definitivas do McLaren P1 e da Ferrari LaFerrari, juntando-se à tudo que já sabemos sobre o Porsche 918 Spyder.

Muito bem. Façam suas apostas no páreo dos hipercarros híbridos.

Eles são fascinantemente similares, com certeza, porém fascinantemente diferentes também. Todos usam motores elétricos para aumentar o torque e agilizar as reações dos seus já poderosos motores. Todos têm transmissão de dupla-embreagem. Todos têm carrocerias de fibra de carbono e todos eles levam a aerodinâmica ativa à novos patamares complexamente desorientadores.

Mas eles são bem diferentes. Um tem dois turbos, dois não têm. Outro tem tração integral, os outros dois não. O terceiro é um híbrido puro, mas os outros dois podem ser conectados diretamente e rodar alguns quilômetros somente no modo elétrico.

E acima de tudo, um é uma Ferrari, um é um McLaren e o outro é um Porsche. A não ser que você tenha se esquecido das diferentes filosofias, paixões e tendências dessas marcas, você nunca sentirá no quanto esses carros se diferenciam.

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Uma Lamborghini Aventador limusine

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Se você estiver planejando uma despedida de solteiro(a) e está na fase crucial de reservar a limusine Hummer rosa, pode esperar um pouco. Há um carro em potencial no horizonte e que pode tornar sua viagem à Vodka Revs bem memorável.

É a primeira Lamborghini Aventador limusine do mundo e, infelizmente, a esta altura é apenas uma imagem computadorizada… por enquanto.

Este é o Mercedes A 45 AMG

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Aninhado dentro desse Mercedes Classe A furioso, inchado e alargado que você vê acima está o mais potente motor 4-cilindros turboalimentado… DO MUNDO. Conheça o Mercedes A 45 AMG. E bem-vindo à uma nova era para o hot-hatch.

Vídeo: off-road com uma Ferrari Enzo

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Há algumas semanas, James May e o piloto de rali Kris Meeke participaram de um rali com um Bentley Continental GT Speed.

Um cupê GT 2+2 que custa mais de R$465 mil saindo de traseira e saltando enquanto é levado ao limite no País de Gales foi puramente para seu divertimento. Mas poderia ter sido mais do que isso. Após termos visto este vídeo no YouTube, um campeonato de rali super-exclusivo e muito caro deve ter potencial.

Os Ícones do Hammond: Shelby Cobra

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Apenas 998 Cobras foram feitos, mas você terá dificuldades para achar alguém que não esteja familiar com suas curvas e saliências. Você só precisa vê-lo uma vez, numa fotografia, num filme ou ao vivo – algo muito improvável mas bem memorável se acontecer -, e ele estará cravado na sua memória para sempre, junto com o seu nome.

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Lola T70 do filme “Le Mans” à venda

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O fato do próprio “King of Cool”, Steve McQueen, ter sido dono deste Lola quase justifica seu preço estimado, entre US$900 mil e pouco mais de US$1 milhão. Mas você também levará um baita carro.

Conheça o T70 MkIII B, chassi número SL76/141, feito em 1969 e com uma história bem acidentada.

Jeremy Clarkson e os carros para o mundo real

Sem título

Muitos anos atrás, a Ferrari emprestou-me a então nova F355 por alguns dias enquanto eu estava na Itália. E 4 segundos depois que deixei a fábrica, eu sabia que tinha que ter uma – mesmo que tivesse de roubar um banco ou vender meus filhos para experimentos médicos.

Isso aconteceu de novo mês passado, com o Lexus LFA. O que começou como um pequeno interesse virou respeito, e então, amor. E então, com os quilômetros sendo devorados, comecei a pensar que viver sem um LFA na minha garagem seria mais difícil do que viver sem um fígado no meu abdômen.

Então, por que este hiato de 20 anos?

Conserto do McLaren F1 de Rowan Atkinson custou R$2.8 milhões(!!!)

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O Top Gear gosta do Rowan Atkinson. Não apenas porque ele permanece sendo a segunda celebridade mais rápida na nossa tabela de tempos – apesar de seus protestos quanto à sua habilidade ao volante – mas também porque ele é um fanático por carros. Ele tem um McLaren F1 roxo!

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Isto é um Bugatti Veyron… De 1945

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Bateu uma certa vontade de tê-lo, não é? Obviamente ele não é de verdade, mas sim o projeto de um designer cuja username é “rc82 workchop“. Ele voltou no tempo para imaginar como seria um Veyron em 1945.

E aí está. Bem legal, não acha?

Este é o primeiro hipercarro árabe?

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O Oriente Médio é uma terra onde há muito petróleo e arranha-céus, e o desejo por carros caros é insaciável. Não acredita? Veja este showroom. Mas eles nunca tiveram um carro só deles… até agora. Na verdade, até a semana que vem, onde no Salão do Catar o primeiro hipercarro árabe da história será revelado.

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