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Ferrari LaFerrari x McLaren P1 x Porsche 918 Spyder

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Genebra é o salão dos supercarros, e sempre foi. Mas a cada ano que se passa Genebra se supera, trazendo consigo sempre um novo baralho de Super-Trunfo. Este ano está sendo o mais épico de todos. Um lugar onde nem um novo 911 GT3 e o extraordinário Lamborghini Veneno conseguem ser os grandes destaques. Porque em Genebra 2013 nós fomos finalmente revelados às versões definitivas do McLaren P1 e da Ferrari LaFerrari, juntando-se à tudo que já sabemos sobre o Porsche 918 Spyder.

Muito bem. Façam suas apostas no páreo dos hipercarros híbridos.

Eles são fascinantemente similares, com certeza, porém fascinantemente diferentes também. Todos usam motores elétricos para aumentar o torque e agilizar as reações dos seus já poderosos motores. Todos têm transmissão de dupla-embreagem. Todos têm carrocerias de fibra de carbono e todos eles levam a aerodinâmica ativa à novos patamares complexamente desorientadores.

Mas eles são bem diferentes. Um tem dois turbos, dois não têm. Outro tem tração integral, os outros dois não. O terceiro é um híbrido puro, mas os outros dois podem ser conectados diretamente e rodar alguns quilômetros somente no modo elétrico.

E acima de tudo, um é uma Ferrari, um é um McLaren e o outro é um Porsche. A não ser que você tenha se esquecido das diferentes filosofias, paixões e tendências dessas marcas, você nunca sentirá no quanto esses carros se diferenciam.

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