Utes no Outback australiano

É difícil descrever precisamente o som que um bezerro faz quando ele aterrisa no capô saliente de uma edição especial novinha de um ute da Ford. É uma estranha cacofonia de suspiros humanos, estranhos gritos bovinos e uma espécie de medo audível de como tudo isso vai acabar mal. O tempo desacelera, os rostos mostram-se chocados, mãos cobrem as bocas. Então, o crescendo da batida chega com uma pancada grave quando 450 kg de bife amassa o capô de um dos apenas 75 utes que serão feitos como se ele fosse feito de papel-machê.

O bezerro em questão havia levado uma cabeçada e jogado no ar por um touro enorme e bravo. O FPV Pursuit da Ford amorteceu o que seria uma queda feia. Boas notícias para o bezerro, mas não tanto para o cara que tem que ligar para a Ford.

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Top Gear dirige o Shelby Mustang GT500

Quando uma montadora fecha metade de uma pista de corrida e enche a outra metade com cones e avisos de morte certa, para evitar que você aproxime o carro dos seus limites, você sabe que esses limites são bem altos. Pelo menos, para o pessoal da segurança.

Top Gear USA S02E12 – Cruzando a Divisória Continental da América do Norte em minivans

Originalmente exibido em 06 de Março de 2012

– A história da América foi criada a partir de muito esforço e suor. Os pioneiros desbravaram as então terras selvagens e inóspitas munidos de coragem e usando carroças cobertas, em busca de riquezas e um futuro melhor.
– Querendo ver qual é a minivan mais robusta da América, Adam Ferrara, Tanner Foust e Rutledge Wood fazem as suas escolhas e seguem a antiga rota dos primeiros pioneiros com elas, tentando cruzar uma das maiores barreiras naturais da Terra: a Divisória Continental da América do Norte.
– Os veículos escolhidos para a jornada e para outros desafios pelo caminho foram: uma Chrysler Town & Country, uma Ford Aerostar e uma Chevrolet Astro.

TopGear.com: Ford Focus 1.0T 125 Zetec

Não sei se a Ford deveria chamar esta coisa de Focus 1.0T. Ao admitirem que tem um motor minúsculo, muitos corretores de imóveis ambiciosos irão rejeitá-lo por considerarem o modelo como um carro vinculado, mas ele entrega uma performance muito maior do que seus 999 cm³ poderiam sugerir.

Os Ícones do Hammond: Ford Escort Cosworth

Suspensão independente nas quatro rodas e tração integral com uma divisão 34/66 são funções legais em um carro moderno; mas em algo de 1992, bem, isso mostrou que o Escort Cosworth era um carro sério. Esta edição especial Monte Carlo inclusive tinha rodas iguais às dos lendários carros do WRC. Mas estas coisas são irrelevantes agora. Afinal… veja a asa. Ficar pasmo diante de um Escort Cosworth e comentar sobre qualquer outra coisa é como elogiar as sobrancelhas de uma dançarina de pole-dancing. Olhe para essa baita asa… é enorme.

Sim, versões futuras do Escort Cosworth tinham um turbo menor e, apesar de ser menos potente – a potência baixou de 230 cavalos para 220 – eram considerados melhores de se dirigir, mas… olha essa asa.

Top Gear USA S02E10 – Desafio dos muscle-cars modernos / Mustangs x cavalos / Patrick Warburton (Legenda e Online em PT-BR)

Originalmente exibido em 21 de Fevereiro de 2012

– Muscle-cars têm feito parte da cultura e história americana desde os anos 1960, com o aparecimento do Pontiac GTO, considerado o primeiro muscle-car da história. Mas qual é o melhor muscle-car moderno? Adam Ferrara, Tanner Foust e Rutledge Wood tentam descobrir.
– Rutledge e Tanner competem numa corrida no deserto de Utah contra dois cavalos, recriando a rota do correio a cavalo. Eles recrutam os serviços de um Ford Mustang Roush Stage 3 e de um Ford Mustang Boss 302.
– Estrela no Carro de Preço Razoável: Patrick Warburton, mais conhecido por ter interpretado The Tick, pela série Rules of  Engagement, e por ser a voz de Joe Swanson de Uma Família da Pesada.

Clarkson: o melhor carro para minha filha

Há cerca de 35 milhões de veículos nas estradas da Grã-Bretanha, voando para lá e para cá a velocidades de quebrar o pescoço por casas, escolas, asilos, e pubs fechando para o dia. E mesmo assim, apesar disto, apenas 3 mil pessoas são mortas em acidentes todo ano. São números incrivelmente baixos, e todos nós deveríamos estar orgulhosos.

Já dei esta mesma opinião no passado. E ela sempre provoca reação de alguém cujo filho está deitado num necrotério porque algum velho tapado com pressa saiu de casa com seu Nissan Micra, esqueceu os óculos em casa e acertou um ônibus escolar.

Tanner Foust vai a Nurburgring com um Focus RS500.

O Tanner Foust divulgou um vídeo no seu Facebook, onde foi convidado pela Ford a ir a Nurburgring em um Ford Focus RS500. Infelizmente não foi divulgado a volta inteira, mas vídeos em Nurbirgring são sempre legais de se ver.