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Top Gear S01E04 – Aston Martin Vanquish x Ferrari 575M Fiorano / Comprando um Nissan Skyline usado / Os novos carros de James Bond / Sedãs Familiares da Fórmula 1 / Richard Burns / Steeve Coogan (Legenda em PT-BR)

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Originalmente exibido em 10 de Novembro de 2002

– Jeremy resolve chamar o campeão de Fórmula 1 Damon Hill para dar uma voltinha no Aston Martin Vanquish e na Ferrari 575M equipada com o pacote Fiorano. No final, comparam ambos os carros para escolher o melhor.
– Quer comprar um Skyline usado? Jason dá umas dicas de como comprar talvez o primeiro super-carro nipônico.
– Jeremy entrevista o piloto de Rally Richard Burns e resolve fazê-lo provar um pouco de seu próprio veneno.
– Atualmente na Fórmula 1, todos os fabricantes – com exceção da Ferrari – produzem sedãs familiares. Hammond resolve ver se a disputa na pista é igual à disputa no mercado e compara os sedãs familiares entre sí.

Estrela no Carro de Preço Razoável: Steve Coogan, ator e comediante Britânico.

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Mudanças nas regras da Fórmula 1 para 2013

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A temporada 2012 da Fórmula 1 nos mostrou muitas coisas. Pena que só conseguimos lembrar que foi um ano desastroso para Michael Schumacher e para a Ferrari, que Romain Grosjean inventou o “boliche com carros”, e que vimos os bólidos mais feios da história do esporte a motor.

E pelo jeito, as coisas continuarão iguais, mas nem tanto, para 2013. Segue a lista das mudanças:

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Top Gear conversa com Eddie Jordan e Damon Hill

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Com o circo da Fórmula 1 preparando suas malas para as várias viagens na parte final da temporada, pensamos que seria uma boa idéia conversar com dois entendidos no assunto. E para evitar acusações de sermos tendenciosos, o Top Gear conversou com um membro de cada uma das duas emissoras inglesas. Da BBC, temos Eddie Jordan, e da Sky, temos Damon Hill. Eis o que eles tinham a dizer sobre a temporada até agora…

GP da Hungria 2012: Hamilton levou a melhor hoje

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Eis o resumo da corrida em um parágrafo: plano B substituindo o plano A até que decidiram ficar com o plano A; uma pista estreita demais para permitir qualquer mudança significativa no pelotão; e um grande favorito britânico vencido por um “repatriado” com um passado controverso… Bom, quase isso.

GP da Hungria 2012: Hamilton é o mais rápido

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Será que a McLaren estava colaborando com a equipe de ciclismo da Grã-Bretanha? Enquanto tudo estava dando errado nas ruas de Londres e Surrey, tudo estava funcionando perfeitamente em Hungaroring para a equipe britânica.

GP da Alemanha 2012: Quem foi o grande vencedor?

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Certo, nós imaginávamos que seria uma corrida e tanto, como tem sido ultimamente. E foi. Imaginávamos que Fernando Alonso levaria mais uma. E levou. E imaginávamos que a velha nuvem preta em cima das cabeças de todos da equipe McLaren permaneceria lá, apesar do sol até ter aparecido durante a corrida. Beeeeem…
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GP da Alemanha 2012: Adivinhem quem largará em primeiro?

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Não é engraçado que a máquina menos previsível no grid a meia temporada atrás agora seja a única coisa confiável em 2012? A forma do piloto, a performance dos pneus, as características do chassi e, claro, o clima viraram verdadeiras loterias no mês passado. Mas não o homem na liderança do campeonato mundial.

GP da Inglaterra 2012: hoje deu Webber…

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Será que vimos hoje o primeiro round da luta pelo campeonato mundial deste ano? Quem aposta que será entre Fernando Alonso e Mark Webber? Do nosso ponto de vista, foi o que pareceu. Não havia mais ninguém nesta corrida. Ainda mais com os problemas para andar de carro nos arredores, a final de Wimbledon e um inesperado tempo seco, ainda estamos um pouco desconcertados. Nós sabemos pelo menos disto, ou achamos que sabemos. Façam questão de nos dizer se concordam…

TopGear.com conversa com Alain Prost

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Não deve-se desperdiçar uma oportunidade de passar 20 minutos com Alain Prost. Tetracampeão mundial de Fórmula 1, vencedor de 51 grandes prêmios, dono de uma das pilotagens mais precisas já vistas, junto com uma abordagem ferozmente inteligente, quase forense, ao esporte a motor, o lendário status de Prost no esporte beira à devoção divina.

Como ele está cuidando de uma exibição local, organizada junto com a TAG Heuer, celebrando sua longa carreira, o TopGear.com arrumou uma poltrona confortável e conversou com o lendário piloto sobre a F1, Ayrton Senna e o GP da Inglaterra deste fim-de-semana.

A evolução do carro de F1 em 60 segundos

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Nos últimos 62 anos, a Fórmula 1 tem sido povoada por pessoas inteligentíssimas cujo trabalho é terem certeza de que os carros sejam a última palavra em teconlogia moderna. Como resultado, tudo que as máquinas de hoje têm em comum com seus equivalentes dos anos 1950 é a fundamental filosofia das rodas expostas e cockpit aberto que tem servido de base para o esporte desde sua criação.

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