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Como seria um Top Gear no Brasil?

Como seria um Top Gear Brasil

Imaginemos que exista uma remota possibilidade de existir um Top Gear no Brasil, como ele seria?

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Top Gear no Brasil… Será Que é Tão Difícil?

Nós sempre quisemos que Clarkson, Hammond e May viessem para o Brasil. Não sei se por causa do programa em si, ou para ver o que eles falariam sobre nossa pequena “brasiléia desvairada” e seus carros.

Mas será possível? Bem, após pensar muito – e com uma ajuda de um ou quatro copos de uísque barato e cigarros mentolados – imaginei alguns motivos para o Top Gear passar sete horas no check-out do Aeroporto de Cumbica, e respondendo perguntas cretinas de funcionários da Polícia Federal.

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1º Mês do Blog Top Gear BR.

Hoje faz um mês que eu dei inicio a este blog e ao longo deste primeiro mês conheci várias pessoas que assim como eu gostam do Top Gear, pessoas como o GVectra, MegaRafael, Leonardo Calango, JohnFlaherty etc. E devo dizer que mesmo para um blog com um mês de atividade tivemos uma média de 1300 visitantes diários, fãs do Top Gear não só daqui do Brasil, mas de Portugal e outros países. Apesar disto sei que ainda existe muitas pessoas fãs do Top Gear que não nós conhecem, assim como sei que nosso blog não esta muito estruturado, mas com o passar do tempo ficaremos melhor.

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E-Mail para envio à BBC

Se você não sabe ingles deixo aqui um e-mail traduzido pelo nosso grande amigo John Flaherty!!
(E-mail: top.gear@bbc.co.uk)
Enviem a vontade!!!
BRAZILIAN CARS

Hello, Top Gear boys, my name is (name).
I’m brazilian.
Here in Brazil we have cars that aren’t really good.
Here, korean cars are a synonym for quality.
You’ve had a small demonstration when you tested the VW Fox.
But in Brazil, the Fox is targeted for a middle-class market, costing R$40.000 (£14.800), if it’s similar to what you get there (4 doors and extras).
Not to mention the build quality and design, all awful!
But the worst is the price of our cars: R$23.000 (£8.500), and that’s for a 2-door, 1.0-littre hatch called Fiat Mille Economy(wich is like “a much worse version of UK’s Fiat Panda” and I mean it, it’s really really worse than the Panda)., with no air-con, power-steering, electric mirrors, windows and central locking.
A GM Vectra GT (Or Vauxhall Astra Hatch, as you know it) costs R$60.000 (£22.000).
The link shows images of Chevrolet’s newest creation: the AGILE.
http://www.chevrolet.com.br/veiculos/carros/agile/agile-ltz/fotos.shtml
It also costs R$40.000, a real joke.
Used cars also have some high prices: an Audi 80, for which you paid less than £100, here it costs R$15.000 (£5.500).
For R$2.000 (£740), you can get a rubbish crap.
For R$5.000 (£1.800), you get something better, but not THAT better.
And finally, for R$15.000 (£5.500), you get a pretty reasonable 10-year-old basic model.
Anyway, the Brazil on Wheels is that!
I ask you, please, come to Brazil, either for a simple review or for a special episode, but please, come.
You’ll be amazed!
Yours truly,
(nome)
http://topgearnobrasil.blogspot.com/ 
OBS: isso é apenas para eles entenderem que é um movimento, peço que coloquem nos e-mails que enviarem por conta propria tambem.

Em português: http://img684.imageshack.us/img684/8044/emailuq.jpg

Novo escriba no Blog!

Olá povo.

meu nome é Guilherme Gomes, vocês devem me conhecer pelo meu canal “GVectra” no YouTube e o antigo blog “Top Gear no Brasil” que foi unificado neste cuja intenção era trazer o programa para nosso país

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