Top Gear S19E03 – Toyota GT86 x Subaru BRZ / De Wembley a Milão / Amy Macdonald (Online e Legenda PT-BR)

Originalmente exibido em 11 de Fevereiro de 2013

– Clarkson testa o Carro do Ano da Top Gear Magazine, o Toyota GT86, que pode fazê-lo sorrir muito enquanto realiza um “powerslide” sem borrar suas calças. E aproveita para apresentar o Subaru BRZ.
– Nove anos se passaram desde a primeira corrida épica, entre um Aston Martin DB9 e o transporte público europeu. Desde então, o transporte público ficou mais rápido, então os rapazes decidiram organizar uma corrida, do estádio de Wembley até o estádio San Siro, com James May e Richard Hammond utilizando o melhorado transporte público e com Jeremy utilizando um Shelby Mustang GT500 – porque os produtores do programa afirmaram que ele não poderia escolher um carro que custasse mais do que £35 mil (R$108 mil). O vencedor teria a chance de assistir um jogo da Liga dos Campeões, entre o AC Milan e o Anderlecht.

– Estrela no Carro de Preço Razoável: a cantora e compositora escocesa Amy Macdonald.

Prévia do 3º episódio da 19º temporada em imagens

Tava sentindo falta de uma corrida épica no Top Gear? Bom, o episódio deste Domingo irá saciar sua sede, com os rapazes competindo para ver quem chega primeiro do estádio de Wembley até o estádio San Siro em Milão, Itália.

James e Richard utilizarão a rede ferroviária pan-européia, e Jeremy usará um Shelby Mustang GT500 – que custa £35 mil (R$107.500) na Inglaterra.

E se você ainda não entende porque o Toyota GT86 foi escolhido como O Carro do Ano da Top Gear Magazine, Jeremy fará um teste com ele na pista de testes do programa.

E a Estrela no Carro de Preço Razoável desta semana será a cantora e compositora escocesa Amy Macdonald. E antes que perguntem porque ela aparecerá no Top Gear, saiba que ela tem uma Ferrari 458, um Bentley Continental GT e uma Range Rover. Sim, ela tem as credenciais certas.

Jeremy Clarkson testa o Toyota GT86

Enquanto dirigíamos pela América recentemente, James May e eu encontramos um carro de tamanha feiúra que nós paramos para darmos uma olhada melhor. Ele chamava-se Nissan Versa, e eu simplesmente não consigo imaginar no que a equipe de design estava pensando quando eles estavam desenhando-o. No Austin A35, provavelmente.

Nós dois concordamos que era o pior carro que já vimos e que nunca encontraríamos, em nossas vidas, uma máquina cuja aparência nós odiássemos mais. Mas então, logo na esquina seguinte, encontramos um Chevrolet Sei-Lá-o-Quê, que era ainda mais terrível. Metade Chrysler PT Cruiser e metade Morris Traveler, era uma mistura desconjuntada de nada que alguém gosta.

E então mais tarde, enquanto estávamos num estacionamento de San Diego, notamos outro carro. Não fazíamos idéia do que era. Tinha quatro rodas, quatro portas e era feito de metal. Ele tinha janelas e portas, e nenhum de nós podia achar uma boa razão para alguém ter comprado semelhante coisa.

Não era tão estúpido quanto o Nissan e o Chevy que vimos anteriormente. Na verdade, não era nem um pouco estúpido. Nem feio. Era nada. Era apenas um buraco em forma de carro na paisagem. Depois, descobrimos que era um Hyundai. Nós até descobrimos o modelo. Mas nós esquecemos.

Toyota GT86 conhece seus rivais

Toyota GT86. Vauxhall Astra GTC VXR. Ford Focus ST. Suzuki Swift Sport. Fazer as compras no supermercado ficou muito mais divertido…