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Jeremy Clarkson e o Vectra

Vectra_Clarkson

Texto publicado em 01/04/2002

Sabe qual é o principal problema do Vectra? Bom, eu vou explicar. Enquanto você o dirige, não há nada para distraí-lo do fato de que você é um simplório em um sedã familiar de quatro portas.

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Este é o Mercedes A 45 AMG

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Aninhado dentro desse Mercedes Classe A furioso, inchado e alargado que você vê acima está o mais potente motor 4-cilindros turboalimentado… DO MUNDO. Conheça o Mercedes A 45 AMG. E bem-vindo à uma nova era para o hot-hatch.

Vídeo: off-road com uma Ferrari Enzo

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Há algumas semanas, James May e o piloto de rali Kris Meeke participaram de um rali com um Bentley Continental GT Speed.

Um cupê GT 2+2 que custa mais de R$465 mil saindo de traseira e saltando enquanto é levado ao limite no País de Gales foi puramente para seu divertimento. Mas poderia ter sido mais do que isso. Após termos visto este vídeo no YouTube, um campeonato de rali super-exclusivo e muito caro deve ter potencial.

Lola T70 do filme “Le Mans” à venda

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O fato do próprio “King of Cool”, Steve McQueen, ter sido dono deste Lola quase justifica seu preço estimado, entre US$900 mil e pouco mais de US$1 milhão. Mas você também levará um baita carro.

Conheça o T70 MkIII B, chassi número SL76/141, feito em 1969 e com uma história bem acidentada.

Conserto do McLaren F1 de Rowan Atkinson custou R$2.8 milhões(!!!)

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O Top Gear gosta do Rowan Atkinson. Não apenas porque ele permanece sendo a segunda celebridade mais rápida na nossa tabela de tempos – apesar de seus protestos quanto à sua habilidade ao volante – mas também porque ele é um fanático por carros. Ele tem um McLaren F1 roxo!

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Isto é um Bugatti Veyron… De 1945

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Bateu uma certa vontade de tê-lo, não é? Obviamente ele não é de verdade, mas sim o projeto de um designer cuja username é “rc82 workchop“. Ele voltou no tempo para imaginar como seria um Veyron em 1945.

E aí está. Bem legal, não acha?

Prévia do 2º episódio da 19º temporada em imagens

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Pelo que percebemos, vocês devem ter gostado do 1º episódio desta DÉCIMA-NONA temporada. Mas apostamos que alguns de vocês, TopGearenses, sentiram que o programa precisa de três supercarros em um só episódio, ao invés de apenas dois.

Então, é isto que vocês verão no episódio deste Domingo: um Lexus LFA, um Aston Martin Vanquish e o novo Dodge Viper em mais uma viagem através dos EUA.

E para os fãs de rock das antigas, a Estrela no Carro de Preço Razoável desta semana será o baterista da banda Fleetwood Mac.

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Este é o primeiro hipercarro árabe?

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O Oriente Médio é uma terra onde há muito petróleo e arranha-céus, e o desejo por carros caros é insaciável. Não acredita? Veja este showroom. Mas eles nunca tiveram um carro só deles… até agora. Na verdade, até a semana que vem, onde no Salão do Catar o primeiro hipercarro árabe da história será revelado.

Vídeo: é um DeLorean hovercraft!

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Grande Scott! É um hovercraft feito com um DeLorean! Será a última invenção do dr. Emmett Brown? Um híbrido simbiótico de dois dos maiores objetos da saga De Volta Para o Futuro – o Hoverboard e o DeLorean DMC-12? Não temos certeza, e não ligamos. Estamos apenas contentes que ele exista.

Jeremy Clarkson testa o Toyota GT86

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Enquanto dirigíamos pela América recentemente, James May e eu encontramos um carro de tamanha feiúra que nós paramos para darmos uma olhada melhor. Ele chamava-se Nissan Versa, e eu simplesmente não consigo imaginar no que a equipe de design estava pensando quando eles estavam desenhando-o. No Austin A35, provavelmente.

Nós dois concordamos que era o pior carro que já vimos e que nunca encontraríamos, em nossas vidas, uma máquina cuja aparência nós odiássemos mais. Mas então, logo na esquina seguinte, encontramos um Chevrolet Sei-Lá-o-Quê, que era ainda mais terrível. Metade Chrysler PT Cruiser e metade Morris Traveler, era uma mistura desconjuntada de nada que alguém gosta.

E então mais tarde, enquanto estávamos num estacionamento de San Diego, notamos outro carro. Não fazíamos idéia do que era. Tinha quatro rodas, quatro portas e era feito de metal. Ele tinha janelas e portas, e nenhum de nós podia achar uma boa razão para alguém ter comprado semelhante coisa.

Não era tão estúpido quanto o Nissan e o Chevy que vimos anteriormente. Na verdade, não era nem um pouco estúpido. Nem feio. Era nada. Era apenas um buraco em forma de carro na paisagem. Depois, descobrimos que era um Hyundai. Nós até descobrimos o modelo. Mas nós esquecemos.

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